Melody's wonderland

什麼是chock? yahoo 字典裡的解釋是這樣的

chock(防止輪子、圓桶等滾動用的)墊木,輪檔

昨天有學妹問我什麼是ATA,靠橋時間,開艙門的時間

基本上呢這樣的時間分對內和對外兩種說法(我自己的歸納)

一般對外公布的抵達時間也就是ATA(actual arrive time),也就是我們說的touch down的時間,飛機碰觸到地面的那一剎那

而航空公司在乎的卻是on chock time,就是地面作業人員把墊木靠上機輪的時間

因為靠上了墊木不代表旅客就能馬上下機ㄛ...這時就有責任釐清的問題了

why?chock on代表飛機已經完全靜止,這時機上的乘客無不虎視眈眈的盯著門,一副等著要逃離現場的樣子,這時為什麼還不開門呢?提著超重手提箱的大叔已經在心中罵髒話了.....

原因不外幾種:

1.地面作業人員沒來靠空橋(操作空橋的人員可是要有執照的)

2.要不就是空橋給它壞去了(那也好解決,至少還有另外一個, 大不了被商 務艙旅客咒罵幾句)

3.飛機上有特殊需要服務的乘客(如輪椅, 擔架),,基於人道與同情這似乎可以忍耐

4.另一種特殊人物就是可能有來自阿里不達國家的友邦元首,要直接從機坪偷渡.... ㄛ...不是,那叫禮遇通關啦....趕緊秘密的走人,才不會被狗仔隊拍到要來台灣A錢

5.再來就是我們最不願遇到與承認的......有人漏接飛機,基本上所有的班號在我們的班表上看起來就是個數字而已,有些班機明明ETA就是三點,沒想到機長硬是飆機, oh no....應該說是那天風向順得很,

搭了個順風機,ATA提早了半小時,這時小地勤人員可能還在休息室啃著雞腿便當, 或是和阿娜達情話綿綿,再誇張一點的就是漏看了自己的duty.....還以為今天上班賺到, 多休息了一個小時,這時就只好等著接報告了

基於以上的情形就不難顯見on chock time為何那麼重要了,基本上就是要釐清所有犯錯的該死小地勤到底擔誤了幾分鐘才把旅客放出來！